Centralizador en espiral rígido para carcasa con certificado API

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Detalles del producto

Información Básica.

No. de Modelo.
9 5/8"*12 1/4" Zinc Alloy Rigid Spiral Centralizer
Material
Acero carbono
Size(mm/Inch)
244.5(9-5/8)
Min Hole(mm/Inch)
311.15(12-1/4)
I.D. (mm/Inch)
247.5(9-11/16)
O.D. (mm/Inch)
305.4(12-1/64)
OA (mm/Inch)
260(10-1/4)
Paquete de Transporte
Standard Export Package
Especificación
5 1/2
Marca Comercial
SEACO
Origen
Shangdon China
Código del HS
84314310
Capacidad de Producción
100

Descripción de Producto

 Centralizador en espiral rígido para carcasa con certificado API   

Descripción del producto
 

El centralizador de carcasa rígida es una parte integral del proceso de cementación. Proporcionan el mecanismo que centra la carcasa en el orificio y permite un flujo uniforme de cemento alrededor de la carcasa para ayudar a protegerla en todos los puntos. Varios estilos de centralizadores están disponibles para igualar diferentes especificaciones de pozo y tamaños de agujero, incluyendo diseños de generación de turbulencia que ayudan a limpiar el anillo y distribuir el cemento de manera más uniforme y uniforme. Todos los modelos ofrecen un amplio espacio libre para el paso de fluidos y son muy eficaces en centrar la carcasa, incluso en orificios muy desviados y mejorar el flujo de cemento al reducir los efectos de la canalización.

5-1/2" centralizadorde la carcasa rígida consta de un cuerpo rígido, en el que se mecanizaron cinco hojas en espiral. Hay tres o cuatro rodillos de acero de aleación modificado, completamente tratados con calor, fijados en cada hoja espiral. El conjunto se muestra como se muestra en la siguiente fig. Debido a la fricción de cuerpo rígido y de rodadura entre los rodillos y el interior del pozo o la carcasa, la capacidad del centralizador de rodillos rígidos de la cubierta de cable superior es mejor que otros de todos. Se recomienda utilizar la herramienta en orificios desviados y horizontales.

 

LA ESPECIFICACIÓN PARA LA CAJA DE RODILLOS RÍGIDOS CENTRALIZER
Tipo
Centralizador de la carcasa
(mm/pulgada)
Taladro mín
(mm/pulgada)
ID
(mm/pulgada)
D.E.
(mm/pulgada)
OA
(mm/pulgada)
PYR5
139,7(5-1/2)
215,9(8-1/2)
143(5-5/8)
211(8-5/16)
260(10-1/4)
PYR7
177,8(7)
215,9(8-1/2)
181(7-1/8)
213,4(8-13/32)
260(10-1/4)
PYR9
244,5(9-5/8)
311,15(12-1/4)
247,5(9-11/16)
305,4(12-1/64)
260(10-1/4)
PYR13
339,7(13-3/8)
406,4(16)
344(13-35/64)
402(15-53/64)
260(10-1/4)

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